{"id":183603,"date":"2007-08-17T16:41:59","date_gmt":"2007-08-17T14:41:59","guid":{"rendered":"http:\/\/kuratorium.local\/2007\/08\/17\/pressekonferenz-am-bozner-bahnhof-am-24-8-07\/"},"modified":"2007-08-17T16:41:59","modified_gmt":"2007-08-17T14:41:59","slug":"pressekonferenz-am-bozner-bahnhof-am-24-8-07","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curatorium.it\/it\/2007\/08\/17\/pressekonferenz-am-bozner-bahnhof-am-24-8-07\/","title":{"rendered":"Pressekonferenz am Bozner Bahnhof am 24.8.07"},"content":{"rendered":"<p>WEICHEN &#038; WAHRZEICHEN<br \/>Bahnlandschaft Bozen-Innsbruck WEICHEN &#038; WAHRZEICHEN nennt sich das Projekt, das die  Hochbauten der Bahn als historisches Erbe aufwerten und ins \u00f6ffentliche Bewusstsein r\u00fccken will. <\/p>\n<p>Auf den Tag genau vor 140 Jahren, als am 24. August 1867 die erste  Lokomotive samt Personenzug von Bozen \u00fcber den Brenner nach Innsbruck gedampft ist,  pr\u00e4sentiert  das Kuratorium f\u00fcr technische Kulturg\u00fcter  am 24.8.07 eine Reihe von Initiativen, die in Zusammenarbeit mit der Universit\u00e4t Innsbruck, RFI und \u00d6BB mit Start im Herbst schwerpunktartig grenz\u00fcberschreitend umgesetzt werden. So unter anderem eine Foto-Ausstellung in fahrenden Z\u00fcgen, Slide-Shows  in den Bahnh\u00f6fen von Innsbruck und Bozen,  eine Publikation samt Ausstellungskatalog,  sowie Bauaufnahmen mit Blick auf eine umfassende Machbarkeitsstudie.<\/p>\n<p>Die Pressekonferenz findet in der ehemaligen Gep\u00e4cksaufbewahrung am Bozner Bahnhof statt, am Freitag, 24. August 2007 um 11.00 Uhr.<\/p>\n<p>Die Bahnh\u00f6fe aus der alt\u00f6sterreichischen \u00c4ra der k.u.k. S\u00fcdbahn-Gesellschaft   sind heute noch fast l\u00fcckenlos erhalten. Die Technikjuwele aus der Stunde null geh\u00f6ren nicht nur zu den bedeutendsten technischen Zeitzeugen der Verkehrsbauten, sondern haben als bauliche Ensembles  europ\u00e4ischen Rang. Dank ihrer Dichte und Geschlossenheit handelt es sich bei den Bahnh\u00f6fen der Brennerstrecke um ein Ensemble, das weltweit ein Unikat darstellt. <\/p>\n<p>Im Rahmen des Interreg-Projekts der Landesregierung, das vom Kuratorium in Zusammenarbeit mit verschiedenen Partnern umgesetzt wird, werden auch Vorschl\u00e4ge und Empfehlungen  mit Impulswirkung f\u00fcr eine eventuelle Umnutzung von ungenutzten Bahnh\u00f6fen und Infrastrukturen in S\u00fcdtirol gemacht. Gerade an der Brennerstrecke bieten sich hier mit Blick auf den Radweg f\u00fcr neue Besucherpotentiale im Sinne etwa des Erlebnis- und Kulturtourismus innovative und spannende Funktionen an.<\/p>\n<p>Ort:  Bahnhof Bozen, Gep\u00e4cksaufbewahrung<br \/>Zeit: 24.8.2007, Beginn 11.00 Uhr<br \/>Infos: Kuratorium<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>WEICHEN &#038; WAHRZEICHENBahnlandschaft Bozen-Innsbruck WEICHEN &#038; WAHRZEICHEN nennt sich das Projekt, das die Hochbauten der Bahn als historisches Erbe aufwerten und ins \u00f6ffentliche Bewusstsein r\u00fccken will. Auf den Tag genau vor 140 Jahren, als am 24. 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