{"id":183604,"date":"2007-08-29T19:57:20","date_gmt":"2007-08-29T17:57:20","guid":{"rendered":"http:\/\/kuratorium.local\/2007\/08\/29\/gesamtkunstwerk-bahn-ein-europaeisches-unikat\/"},"modified":"2007-08-29T19:57:20","modified_gmt":"2007-08-29T17:57:20","slug":"gesamtkunstwerk-bahn-ein-europaeisches-unikat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/curatorium.it\/it\/2007\/08\/29\/gesamtkunstwerk-bahn-ein-europaeisches-unikat\/","title":{"rendered":"Gesamtkunstwerk Bahn, ein europ\u00e4isches Unikat"},"content":{"rendered":"<p>WEICHEN &#038; WAHRZEICHEN<br \/>Die Bahnlandschaft Bozen-Innsbruck<br \/>Ausstellungen, Publikation uns Slide-Show Auf grosses Echo gestossen sind die f\u00fcr Herbst 2007 geplanten Initiativen, die die Bahnlandschaft l\u00e4ngs der Brennerachse aufwerten und dokumentieren. Wachting Road in den rollenden Z\u00fcgen, die zwischen Innsbruck und Bozen und dar\u00fcberhinaus verkehren, von rund 100 ausgew\u00e4hlten, exklusiven Fotodokumenten in A3 ?Format oder im Bedarfsfall auch gr\u00f6sser. Fotografisch festgehalten wurden die Hochbauten l\u00e4ngs der S\u00fcdtiroler Bahnstrecke zwischen 1991 und 1994 vom international bekannten Fotografen Walter Niedermayr, w\u00e4hrend der nordtiroler Abschnitt vom Innsbrucker Architektur-Fotografen Christof Lackner jetzt erst dokumentiert wurde.<\/p>\n<p>Als weitere Kristallisationspunkte des Ausstellungsgeschehens sind die Bahnh\u00f6fe von  Innsbruck, Bozen und sp\u00e4ter auch das Besucherzentrum des BBT in der Franzensfeste vorgesehen. Dort soll die Bilddokumentation in Digitalversion auf Grossbildschirm im looping gezeigt werden.  Eine eigens komponierte &#8222;&#8220;Filmmusik&#8220;&#8220; soll die Bilderschau musikalisch dezent untermalen. Der akustische &#8222;&#8220;Background&#8220;&#8220;  wird vom Klangforum, einer internationalen Komponisten-Vereinigung, betreut vom Musikwissenschaftler Albert Mayr, bereitgestellt und \u00fcber Wettbewerb ermittelt.  Thema ist die Klanglandschaft Zug.  Die Musik wird auch im Herbst 2007 im Rahmen des 25. Festivals f\u00fcr zeitgen\u00f6ssische Musik uraufgef\u00fchrt. <br \/>Ein weiterer Ausstellungspunkt  ist im Archiv f\u00fcr Baukunst im Adamb\u00e4u in Innsbruck geplant,  wo im Blickkontakt mit dem Innsbrucker Bahnhofsambiente, die Bauaufnahmen  der Studierenden an der Uni Innsbruck  gezeigt werden. <\/p>\n<p>Die Publikation\/Ausstellungskatalog  250 Seiten, herausgegeben im Athesia-Verlag,  zielt in erster Linie darauf ab,  den besonderen Stellenwert der Region Tirol im Bereich der Transporte und der Kommunikation herauszuarbeiten und die technischen Leistungen in einen neuen, kulturhistorischen Zusammenhang einzuordnen.<br \/>Die unwirtliche Beschaffenheit des Gel\u00e4ndes und die grossen H\u00f6henunterschiede  waren Ansporn  und Herausforderung f\u00fcr technische Pionierleistungen im Bereich des Wege- und Strassenbaus, der Eisenbahnen und Bergbahnen sowie f\u00fcr die zahlreichen  grossen und kleinen Erfindungen, die vielfach der breiten \u00d6ffentlichkeit unbekannt sind.  Ausgehend vom Technikschub soll  am Beispiel  zahlreicher Fachbeitr\u00e4ge die Ver\u00e4nderung analysiert werden, die  mit der technischen Innovation Hand in Hand geht und im Wechselspiel zwischen damals und heute zu einer neuen Standortbestimmung gef\u00fchrt hat.  <\/p>\n<p>Film: Im Rahmen der Kuratorium\/RAI-Fernsehserie &#8222;&#8220;Drehmomente&#8220;&#8220; mit Start im Abendprogramm vom Rai Sender Bozen bereits im vergangenen April wird termingerecht mit Symposium und Ausstellungser\u00f6ffnung  im Herbst eine dreiteilige Filmdokumentation \u00fcber die Brennerbahn gestaltet.  Dabei wird die Bahn aus einem kulturhistorischen, wirtschaftlichen und ingenieurtechnischen Blickwinkel betrachtet.<br \/> Das Bahn-Special l\u00e4uft in Zusammenarbeit mit Rai und ORF und wird jeweils am Samstag nach der Tagesschau am 3. November, 17. November  und 1. Dezember ausgestrahlt.  Die Film-Doku wird von der Stiftung S\u00fcdtiroler Sparkasse finanziell unterst\u00fctzt<br \/>\tSymposium, in Erinnerung an den Bahnbau von 1867, als im Sommer  die erste Dampflok \u00fcber den Brenner gedampft ist. <br \/>Das Symposium, gliedert sich in zwei Themenbl\u00f6cke: es soll in differenzierter Form \u00fcber das neue Bed\u00fcrfnis von Mobilit\u00e4t nachgedacht werden, sowie Neunutzungskonzepte und Impulse zur  Aufwertung von historischen Bahnhofsbauten angeschnitten werden. <\/p>\n<p>Das Kuratorium f\u00fcr technische Kulturg\u00fcter  m\u00f6chte die Beteiligten mit Insiderinformationen versorgen und mit ausgew\u00e4hlten Fachleuten in Verbindung bringen, die anhand von umgesetzten Beispielen neue M\u00f6glichkeiten und Wege aufzeigen oder zu den verschiedenen Visionen konkrete Aussagen machen, indem sie  Nutzungspotential und langfristige Interessen  analysieren.<br \/>In einer hochkar\u00e4tigen Runde soll -startend vom Eisenbahnfieber der Stunde Null- \u00fcber Widerst\u00e4nde und Quantenspr\u00fcnge nachgedacht werden, die dank des Bahnbaus unsere Lebens- und Freizeitgewohnheiten, unseren  Wirtschafts- und Landschaftsraum nachhaltig ver\u00e4ndert haben.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>WEICHEN &#038; WAHRZEICHENDie Bahnlandschaft Bozen-InnsbruckAusstellungen, Publikation uns Slide-Show Auf grosses Echo gestossen sind die f\u00fcr Herbst 2007 geplanten Initiativen, die die Bahnlandschaft l\u00e4ngs der Brennerachse aufwerten und dokumentieren. 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