Auf 8 Ausstellungstafeln wird der Bozner Bahnhof mit Bild- und Textdokumenten erfasst. Zu sehen sind im Foyer des Bahnhofs die Originalpl\u00e4ne ab anno 1859, Textausz\u00fcge aus zeitgen\u00f6ssischen Schriften, unver\u00f6ffentlichte Fotos, sowie historische Lithographien, die den Streckenverlauf der S\u00fcdtirolerbahn zwischen Bozen und Verona in der Bauphase dokumentieren. Kuratiert wurde die Ausstellung von Wittfrida Mitterer, Kuratorium.<\/p>\n
Al\u00e4sslich de2 150. Geburtstags hat Handelskammerpr\u00e4sident Michl Ebner mit Blick auf die Vorleistungen noch in der k.k. Zeit einen Qualit\u00e4tssprung im Eisenbahnverkehr gefordert. Die Zeit ist jetzt reif f\u00fcr den Ausbau der Brennerstrecke sowie bessere internationale Verbindungen, die den Erfordernissen von Tourismus und Wirtschaft gerecht werden, sagte Ebner, selbst als Parlamentarier in Rom langj\u00e4hriger Bahnben\u00fctzer. Im Namen der Gemeinde Bozen sprach sich Stadtr\u00e4tin Margarete Rottensteiner f\u00fcr die Aufwertung des Bahnhofs auf, der f\u00fcr die Stadt eine Bereicherung sei. Den Erhalt des Bahnhofs an Ort und Stelle, der f\u00fcr die Landeshauptstadt, aber auch f\u00fcr den lokalen Personentransport einen Standortvorteil bringt, forderte Kuratoriumspr\u00e4sident Klaus Kemenater. Andrea Pizzurro von RFI erl\u00e4uterte die baugeschichtlichen Besonderheiten, die auf die 1920er Jahre zur\u00fcckgehen.
Besonders Zuspruch bei den G\u00e4sten fand das thematisches Festarrangement des Konditors Elmar Streitberger, der zum Anlass eine Sachertorte in Form einer riesigen Lokomotive anfertigte
Die Ausstellung bietet anl\u00e4sslich des 150 Jahr-Jubil\u00e4ums Einblick in die bewegte Geschichte des Bozner Bahnhofs und ist gleichzeitig eine weiterf\u00fchrende Dokumentation \u00fcber die historische Strecke der S\u00fcdtiroler Bahn von 1859 nach Pl\u00e4nen von Alois von Negrelli. Die bisher als verschollen gegoltenen Originalpl\u00e4ne aus der urspr\u00fcnglichen Bauphase von 1859 sind unerwartet im Wiener Staatsarchiv erstmals aufgetaucht. Die Entw\u00fcrfe Negrellis sind Italienisch beschriftet. Denn seinen fr\u00fchen Anschluss ans Eisenbahnzeitalter hatte das s\u00fcdliche Tirol von S\u00fcden her erhalten. Die Bahnbauprogramme in den zu \u00d6sterreich geh\u00f6renden Gebieten Norditaliens lie\u00df sich Wien viel Geld kosten. Der S\u00fcdtiroler Abschnitt wurde von Verona aus erschlossen, das damals noch zu \u00f6sterreichisch Lombardo – Venetien geh\u00f6rte. Chef der Ober-Baudirektion in Verona war der sp\u00e4tere Suezkanalprojektant Alois von Negrelli, ein alt\u00f6sterreichischer Trentiner und f\u00fchrender Techniker seiner Zeit.
Am Bahnhof l\u00e4sst sich die wechselvolle baugeschichtliche Entwicklung deutlich ablesen. Das Geb\u00e4ude wurde den Erfordernissen und dem gestiegenen Mobilit\u00e4tsbedarf mehrfach erweitert, aus- und umgebaut. So nach dem Bau der Meraner Bahn (1881), der \u00dcbertscherbahn (1898) und dem Ausbau als Frachtenbahnhof. Ein 1909 unter dem Bozner Stadtbaumeister Gustav Nolte geplanter gro\u00dfz\u00fcgiger Umbau, wurde nicht verwirklicht. Sein heutiges Aussehen erhielt der Bahnhof Bozen 1928 nach den Pl\u00e4nen des italienischen Regimearchitekten Angiolo Mazzoni, Die derzeitige pflegliche Sanierung tr\u00e4gt seiner Handschrift Rechnung. Die von Centostazioni durchgef\u00fchrten Restaurierungsarbeiten sollen im Herbst 2009 abgeschlossen werden.<\/p>\n
Idee und Konzept: Kuratorium f\u00fcr technische Kulturg\u00fcter
Unterst\u00fctzung: RFI, Centostazioni, Gemeinde Bozen, Land S\u00fcdtirol, Stiftung Sparkasse
Ort: Foyer im Bahnhof Bozen
Zeit: 16.5.09 bis 16.9.09<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Auf 8 Ausstellungstafeln wird der Bozner Bahnhof mit Bild- und Textdokumenten erfasst. Zu sehen sind im Foyer des Bahnhofs die Originalpl\u00e4ne ab anno 1859, Textausz\u00fcge aus zeitgen\u00f6ssischen Schriften, unver\u00f6ffentlichte Fotos, sowie historische Lithographien, die den Streckenverlauf der S\u00fcdtirolerbahn zwischen Bozen und Verona in der Bauphase dokumentieren. Kuratiert wurde die Ausstellung von Wittfrida Mitterer, Kuratorium. Al\u00e4sslich […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_templately_pack_id":"","_templately_imported_at":"","_templately_source":"","_templately_import_session_id":"","ocean_front_end_style_editor":"no","ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-183654","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-senza-categoria-it","entry"],"acf":[],"rttpg_featured_image_url":null,"rttpg_author":{"display_name":"Kuratorium","author_link":"https:\/\/curatorium.it\/it\/author\/kuratorium\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Senza categoria<\/a>","rttpg_excerpt":"Auf 8 Ausstellungstafeln wird der Bozner Bahnhof mit Bild- und Textdokumenten erfasst. Zu sehen sind im Foyer des Bahnhofs die Originalpl\u00e4ne ab anno 1859, Textausz\u00fcge aus zeitgen\u00f6ssischen Schriften, unver\u00f6ffentlichte Fotos, sowie historische Lithographien, die den Streckenverlauf der S\u00fcdtirolerbahn zwischen Bozen und Verona in der Bauphase dokumentieren. Kuratiert wurde die Ausstellung von Wittfrida Mitterer, Kuratorium. Al\u00e4sslich…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/curatorium.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/curatorium.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/curatorium.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curatorium.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/curatorium.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183654"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/curatorium.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183654\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/curatorium.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/curatorium.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/curatorium.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}