Nach dem acht Jahre langen Dornr\u00f6schenschlaf tickt die Uhr jetzt auf die Sekunde genau. Der Bahnhof Bozen wird seinem \u00f6ffentlichen Service-Charakter gerecht. Die bestehende Turmuhr von 1928 wurde zeitgleich mit dem nach Pl\u00e4nen des Regime-Architekten Angiolo Mazzoni umgebauten Bahnhof im rund 30 m hohen Bahnhofs-Turm untergebracht.
Sie wurde jedoch vor vielen Jahren umgebaut, damit sie nicht mehr h\u00e4ndisch aufgezogen werden musste.
Die vier Ziffernbl\u00e4tter sind mit Stunden- und Minutenzeigern versehen, von denen einer samt Antriebswelle abgebrochen und stark besch\u00e4digt war.
Im Turm wurde ein neuer Kegelr\u00e4derwerkantrieb montiert, welcher die bestehenden Zeigerwerke antreibt. Die Minutenimpulse, 24V polarisiert, werden von der Hauptuhr an den Motor gesendet. F\u00fcr eine 100%ige Ganggenauigkeit sorgt eine DCF-Antenne welche mit der Atomuhr in Frankfurt synchronisiert ist. Sekundengenau erfolgt auch die automatische Umstellung auf die Sommer- bezw. Winterzeit. Die bestehenden Zeiger und Zeigerwerke wurden wieder verwendet. Insbesondere der kaputte Minutenzeiger wurde einer aufwendigen Restaurierung unterzogen. V\u00f6llig neu ist die die Minutenzeigerwelle, die abgebrochen war.
Die Sanierungsarbeiten am alten Uhrwerk wurden dank der Finanzierung durch RFI von Walter Wolf, Lana, in Zusammenarbeit mit Oswald Schwazer aus Algund durchgef\u00fchrt. Die Gemeinde Bozen hat die Hebeb\u00fchne f\u00fcr die Arbeiten an der Fassade zur Verf\u00fcgung gestellt. Der Turm wurde im Innenbereich von der Staatsbahnverwaltung RFI gereinigt, die Schadstellen wurden ausgebessert. Die Arbeiten wurden vom Kuratorium f\u00fcr technische Kulturg\u00fcter begleitet.
Und dass Bozen seit je her mit den \u00f6ffentlichen Uhren im Clinch war, geht aus historischen Unterlagen hervor. So berichtet der Tiroler am 12.12.1918 von einem \u201eUhrenwettstreit\u201c \u201eBis die Uhr der Herz Jesu-Kirche die Stunde geschlagen hat, ist die Uhr am Bahnhof und am Pfarrturm schon um 10 Minuten weiter vor. Von den Unanehmlichkeiten solcher Zeitdifferenzen ganz zu schweigen. Man k\u00f6nnte den einzigen Eisenbahnzug, der t\u00e4glich von Norden nach S\u00fcden f\u00e4hrt, vers\u00e4umen und so 24 Stunden verlieren. Aber auch die Kinder k\u00f6nnten zu sp\u00e4t in die Schule kommen. Es soll daher darauf geachtet werden, dass die \u00f6ffentlichen Uhren miteinander im Einklang bleiben.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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