<\/p>\n
Weitere f\u00fcnf neue Doku-Filme beleuchten S\u00fcdtirols Vergangenheit. Die Spurensicherung im Bereich der Technischen Kulturg\u00fcter wird um das Kapitel der S\u00fcdtiroler Siedlungen in \u00d6sterreich erweitert.<\/span><\/p>\n Die Kurz-Filme des Kuratoriums f\u00fcr Technische Kulturg\u00fcter unter der Regie von Gerd Staffler, Kamera Max Ruggera und Schnitt Videocap, bestechen durch ihre Pr\u00e4gnanz und direktes Eintauchen in die Thematiken. <\/span>Die Reihe der Drehmomente, die von Wittfrida Mitterer 2006 ins Leben gerufen wurde, <\/span>besteht mittlerweile aus 55 Kurzfilmen, die von der Stiftung Sparkasse und Rai S\u00fcdtirol <\/span>sowie in der italienischen Variante vom Kulturzentrum Trevi und Rai Tre unterst\u00fctzt werden. Seit kurzem sind s\u00e4mtliche Filme auf einem eigenen Youtube-Kanal des Kuratoriums zu sehen. https:\/\/www.youtube.com\/@kuratoriumBZ\/featured<\/strong><\/span><\/p>\n Der wertvolle Fundus steht somit \u00fcber das Internet allen zur Verf\u00fcgung und kann jederzeit und jederorts abgerufen werden. Das Kuratorium steht Sponsoren und Unterst\u00fctzerInnen offen, welche die Anliegen und Initiativen zur Erhaltung und Aufwertung der technischen Kulturg\u00fcter mittragen und teilen.<\/span><\/p>\n Hier im \u00dcberblick die neuen f\u00fcnf Sendefolgen: <\/span><\/p>\n 51.\u201eS\u00fcdtiroler Optantensiedlungen in \u00d6sterreich\u201c<\/strong><\/span> <\/span>Millionenfache Vertreibungen, Umsiedlungen und ethnische Flurbereinigungen kennzeichneten das 20ste Jahrhundert in Europa. Auch S\u00fcdtirol war davon betroffen. Mit dem Optionsabkommen von 1939 zwischen Hitler und Mussolini hatten 86 % der S\u00fcdtiroler f\u00fcr die Abwanderung in das deutsche Reich gestimmt. 76.824 verliessen in den ersten Jahren auch wirklich ihre Heimat. Der Kriegseintritt Italiens verhinderte ihre totale Abwanderung. In \u00d6sterreich wurden in Rekordzeit Siedlungen f\u00fcr die S\u00fcdtiroler an \u00fcber 130 Standorten gebaut. Es entstanden H\u00e4user im \u201eHeimatstil\u201c, auch als \u201eBlut- und-Boden\u201c-Architektur kritisiert, mit Stilelementen, Erkern, Fensterl\u00e4den und Wandfresken aus S\u00fcdtirol. \u00dcber 50 Tausend S\u00fcdtiroler kehrten nach dem Krieg nicht mehr in ihre Heimat zur\u00fcck. Ihre Nachkommen leben noch heute in den Optantensiedlungen in Tirol, Vorarlberg und K\u00e4rnten. Eine Bestandaufnahme aus Reutte im Tiroler Ausserfern. Dort blieben die S\u00fcdtiroler-Siedlungen weitgehend erhalten<\/span><\/p>\n 52. \u201eCornelius Hintner\u201c<\/strong><\/span> <\/span><\/strong>Er war der erste Bergfilmer aus S\u00fcdtirol. Der Bozner Cornelius Hintner . 20 Jahre vor Luis Trenker, drehte er bereits Spielfilme in den Dolomiten. 53. \u201eTempelarchitektur in Bozen\u201c<\/strong> Warum der M\u00fcnchner Klassizismus in Bozen mehr Spuren hinterlie\u00df, als die k.u.k. Architektur aus Wien. Im 19. Jahrhundert wurde die Bozner Stadtplanung stark von M\u00fcnchen aus beeinflusst. Auf Weisung des bayrischen K\u00f6nigs Max Joseph I wurde vor 54. Kavernenkraftwerk St. Anton<\/strong><\/span> <\/span>Als im Jahr 2021 das neue Wasserkraftwerk von St. Anton bei Bozen seinen Betrieb aufnahm, war f\u00fcr die S\u00fcdtiroler Unternehmer Hellmuth Frasnelli und Karl Pichler ein Traum in Erf\u00fcllung gegangen. In nur 29 Monaten Bauzeit hatten sie das modernste Kavernenkraftwerk Europas verwirklicht. Das f\u00fcnftgr\u00f6sste Kraftwerk in S\u00fcdtirol. 55. \u201eEisenbahnmuseum Lienz<\/strong><\/span> und Baudirektor Ferdinand Pichler“<\/span><\/strong>. <\/strong>Als im Jahr 1871 die \u201eS\u00fcdbahnstrecke\u201c von Lienz nach Franzensfeste in Betrieb ging, bedeutete dies f\u00fcr das Pustertal einen enormen Modernisierungsschub. Der Fremdenverkehr erlebte einen ungeahnten Aufschwung auch die Wirtschaft wurde durch die neue M\u00f6glichkeit des G\u00fctertransports belebt. Weitere f\u00fcnf neue Doku-Filme beleuchten S\u00fcdtirols Vergangenheit. Die Spurensicherung im Bereich der Technischen Kulturg\u00fcter wird um das Kapitel der S\u00fcdtiroler Siedlungen in \u00d6sterreich erweitert. Die Kurz-Filme des Kuratoriums f\u00fcr Technische Kulturg\u00fcter unter der Regie von Gerd Staffler, Kamera Max Ruggera und Schnitt Videocap, bestechen durch ihre Pr\u00e4gnanz und direktes Eintauchen in die Thematiken. Die Reihe […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_templately_pack_id":"","_templately_imported_at":"","_templately_source":"","_templately_import_session_id":"","ocean_front_end_style_editor":"no","ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-183827","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-senza-categoria-it","entry"],"acf":[],"rttpg_featured_image_url":null,"rttpg_author":{"display_name":"Kuratorium","author_link":"https:\/\/curatorium.it\/it\/author\/kuratorium\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Senza categoria<\/a>","rttpg_excerpt":"Weitere f\u00fcnf neue Doku-Filme beleuchten S\u00fcdtirols Vergangenheit. 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Cornelius Hintner wurde 1875 in Bozen geboren, widmete sich zun\u00e4chst der Malerei,
war fasziniert vom Motorsport und nahm 1910 mit einem selbstgebauten Flugzeug an einer
Flugschau in Berlin teil. Als einer der ersten Piloten Deutschlands erhielt er 1911 die
offizielle Lizenz des Deutschen Luftfahrer-Verbandes. Daneben pflegte er seine Leidenschaft f\u00fcr das neue Medium, den Film. Die k.u.k. S\u00fcdbahngesellschaft hatte die Werbewirksamkeit der laufenden Bilder erkannt und beauftragte ihn, Bergfilme aus den Dolomiten zu drehen. Es entstanden die Dokumentarstreifen \u201eVon Toblach bis zum Misurinasee\u201c , \u201eEvas Rosengartentour\u201c sowie \u201eUnter Palmen und ewigem Eis.\u201c Dazu sein einziger noch erhaltener Spielfilm \u201eDie W\u00fcrghand\u201c.
Cornelius Hintner ist in Vergessenheit geraten. Fast alle seiner Filme gingen verloren.
Der S\u00fcdtiroler Filmhistoriker Paolo Caneppele hat ihm eine Biographie gewidmet.<\/span><\/p>\n
1809 der heutige Waltherplatz als fr\u00fcheste stadtplanerische Erweiterung der engen Altstadt
anstelle der bestehenden Weing\u00e4rten geplant.
1857 wurde der M\u00fcnchner Architekt Sebastian Altmann zum Bozner Stadtarchitekten berufen,
Auch seine Nachfolger Johann Bittner und Gustav Nolte kamen aus M\u00fcnchen. Heraus-
ragendes Beispiel dieser sp\u00e4tklassizistischen Phase war das 1918 vollendete Bozner
Stadttheater mit seinem imposanten S\u00e4ulenvorbau. Es wurde im zweiten Weltkrieg durch Bomben zerst\u00f6rt und nicht wieder aufgebaut.<\/span><\/p>\n
280 Tonnen Dynamit wurden ben\u00f6tigt, um die unterirdische 60 Millionen Euro Anlage zu
verwirklichen. 18 Tausend LKWs f\u00f6rderten das Aushubmaterial zu Tage.
Zukunftsweisend ist die Sicherheit des E-Werkes St. Anton. Gab es in der Vergangenheit
mehrmals Tote, wenn Menschen am Uferrand der Talfer von den Wassermassen mitgerissen
wurden, die immer dann auftraten, wenn die Turbinen ihren Betrieb aufnahmen, so wurde
diese Schwallgefahr nun gebannt. Zwei unterirdische Ausgleichbecken mit 100 Tausend
Kubikmeter Fassungsverm\u00f6gen sorgen f\u00fcr einen gleichm\u00e4ssigen Abfluss in die Talfer.<\/span><\/p>\n
Dampf- Diesel und Elektrolokomotiven aus der Vergangenheit, sind im Eisenbahnmuseum
von Lienz auf einer Gesamtfl\u00e4che von 18 Tausend Quadratmetern zu bewundern, untergebracht in einem Heizhaus, das bereit 1871 gebaut wurde. Neben Signalanlagen und historischen Lokomotiven erinnern in Lienz auch noch Hinweisschilder an die Zeit der Korridorz\u00fcge, als direkte Z\u00fcge zwar Osttirol mit seiner Landeshauptstadt Innsbruck verbanden, auf italienischem Territorium in S\u00fcdtirol freilich niemand aus- oder zusteigen durfte. Ferdinand Pichler war neben Luigi Negrelli und Josef Riehl der wohl bekannteste Eisenbahnpionier des 19ten Jahrhunderts in den Alpen. Geboren 1843 in Klagenfurt war er jahrelang Baudirektor der k.u.k. S\u00fcdbahn und damit auch verantwortlich f\u00fcr die Pustertalbahn von Franzenfeste nach Lienz . Nach den schweren Hochwassersch\u00e4den des Jahres 1882 war Ferdinand Pichler zust\u00e4ndig f\u00fcr den Neubau der Brennereisenbahn im Abschnitt Blumau \u2013 Atzwang und Bau des zweiten Geleises von Bozen nach Innsbruck. Mehrere Lagerhallen und Geb\u00e4udeerweiterungen am Bozner Bahnhof tragen seine Handschrift. Seine berufliche Laufbahn beendete er als Oberbaurat, bevor er 1897 zum Vizeb\u00fcrgermeister von Innsbruck ernannt wurde. Seine Umbaupl\u00e4ne f\u00fcr den Bozner Bahnhof aus der Negrelli-Zeit sind in der Dauerausstellung des Kuratoriums im Foyer des Aufnahmegeb\u00e4udes im Bahnhof Bozen zu sehen.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"