Bald wird die aufwendige Restaurierung der zwei Elektrischen Loks der ehemaligen Lana-Burgstall Bahn abgeschlossen sein. Sie sind derzeit in der von Pichler Stahlbau kostenlos bereit gestellten Halle in Neumarkt untergebracht und sollen alsbald an ihren urspr\u00fcnglichen Standort r\u00fcckgef\u00fchrt werden. W\u00e4hrend eine der beiden Lokomotiven wieder am Technikschauplatz an der Etsch beim Bahnhof Lana Burgstall ausgestellt werden soll, ist f\u00fcr die zweite Lokomotive im Bereich der neuen Mitte von Lana, am Tribus -Platz, ein neuer Standort vorgesehen. Zu diesem Ergebnis kam man bei einem Lokalaugenschein am 30. September 2024, an dem f\u00fcr die Marktgemeinde Lana B\u00fcrgermeister Helmut Taber und Referentin Valentina Andreis, f\u00fcr das Kuratorium f\u00fcr technische Kulturg\u00fcter die Direktorin Wittfrida Mitterer und Arch. Horst Hambrusch teilgenommen haben. Albert Innerhofer war als Obmann des Heimatschutzvereins Lana anwesend.
\n Die umfangreiche Restaurierung wurde notwendig, da nicht nur die Wettereinfl\u00fcsse diesen zwei E-Loks sehr stark zugesetzt hatten, sondern immer wieder Unbekannte in die Fahrerkabine eingedrungen sind und Teile abmontiert und entwendet haben. Die mechanische Ausf\u00fchrung dieser zwei E-Loks I und II mit den Fabriksnummern 50293 und 50294 erfolgte durch die Grazer Waggonfabrik und f\u00fcr die elektrische Herstellung war seinerzeit die Maschinen- und Waggonbau-Fabriks-Aktien-Gesellschaft Siemens & Schuckert in Wien-Simmering zust\u00e4ndig. Diese E-Loks waren ab 1913 f\u00fcr den Transport des heimischen Obstes von Lana nach Burgstall (sogenannter \u201eApfelexpress\u201c) und dann weiter \u00fcber das internationale Bahnnetz bis in alle Welt zust\u00e4ndig. Besonders die Apfelsorte Calville wurde schon damals mit dem Zug bis an den Hof des Zaren nach St. Peterburg transportiert. Nach der endg\u00fcltigen Einstellung der Lokalbahn Lana \u2013 Burgstall \u2013 Oberlana am 31. M\u00e4rz 1974 wurden beide G\u00fcterlokomotiven in der Remise in Oberlana untergebracht, die 2010 abgerissen wurde, um dem Busbahnhof Platz zu machen.
\n Er\u00f6rtert wurde beim Lokalaugenschein nicht nur das Problem der Sicherheit, sondern auch der Schutz vor Witterungseinfl\u00fcssen. F\u00fcr die Lok am Technikschauplatz an der historischen Etschbr\u00fccke soll eine landschaftsgebundene L\u00f6sung umgesetzt werden. Die Lok am Johann-Tribus-Platz in Mitterlana, soll von allen Seiten gut sichtbar sein.Die \u00dcberstellung der Lokomotiven soll noch innerhalb 2024 erfolgen. <\/p>\n
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