Die ersten Lifte wurden in Pfelders bereits in den 1960er Jahren errichtet. Die drei Brüder Ennemoser aus Zeppichl bauten im Jahre 1964 den ersten Schlepplift von Pfelders nach Grünboden. Die Liftteile wurden von Herbert Schwienbacher in Ulten gefertigt und mussten dann selbst nach Pfelders transportiert werden. Dies übernahm Johann Hofer mit seinem Lastwagen, auch die Betonarbeiten mussten in Eigenleistung erledigt werden. Im selben Jahr ließ sich Gottfried Raich vom „Mortishof“ von seinem Schwager Johann Hofer überreden, einen Schlepplift auf den Wiesen beim „Gampen“ auf der gegenüberliegenden Talseite zu bauen. Im Februar 1965 erfolgte die technische Abnahme des ersten Schleppliftes von Pfelders nach Grünboden und auch dessen Inbetriebnahme. Beide Schlepplifte wurden mit Dieselmotoren betrieben. Rund zehn Jahre lang hielten die Brüder Ennemoser den Skiliftbetrieb aufrecht, ohne dabei etwas zu verdienen. Zu aufwändig waren die Instandhaltungsarbeiten am Lift und das Herrichten der Skipiste ohne maschinellen Einsatz. Auch das Inkrafttreten immer neuer Vorschriften und Gesetzte erschwerte das Betreiben des Skiliftes. Nachdem sich die finanzielle Lage zunehmend verschlechterte, wurde am 2. September 1973 die „Skilift Pfelders G.m.b.H.“, bestehend aus 23 Gesellschaftern aus Pfelders, gegründet.
Im Jahr 1974 wurde der Schlepplift nach Zeppichl errichtet, der im Jahr 2021 erneuert wurde. Mit dem Bau der neuen Landesstraße nach Pfelders in den 1980er Jahren konnten auch der Wintertourismus und das Skigebiet ausgebaut werden. In den Jahren 1985/86 wurde der Schlepplift Grünboden durch einen Doppelsessellift ersetzt. 1986/87 wurde der Schlepplift Obere Böden errichtet.
Mit dem Bau eines E-Werkes zum Stromverkauf in den Jahren 2004/05 konnte sich die Liftgesellschaft die finanzielle Basis schaffen für Neuinvestitionen im Bereich der Beschneiung, Pistenpräparierung und Modernisierung der Aufstiegsanlagen. So wurde im Dezember 2007 die erste Kombibahn Italiens, bestehend aus 7 Gondeln und 28 Sesseln, in Betrieb genommen.