51. Bahnhof Meran-Sinich

51. Bahnhof Meran-Sinich

BahnenBahnlinie Bozen-MeranMeranSinich19. JahrhundertSpätes 19. Jahrhundert

51. Bahnhof Meran-Sinich

Meran
1881
Der verschwundene Bahnhof. AutorIn/Copyright: Andreas Gottlieb Hempel, Brixen 2004

Der seit 1995 stillgelegte Bahnhof präsentiert sich als stattliches Aufnahmegebäude in verputztem Mauerwerk. Ergänzt wird er durch ein Magazin, das auf einem Rampensockel mit eigenem Gleisanschluss errichtet wurde.
Das Hauptgebäude ist zweigeschossig und folgt einem T-förmigen

DATEN

Sammlung: Bahnen
Bezirk: Meran
Aktueller Zustand: nicht betriebstüchtig
Für Publikum zugänglich: Ja
Inbetriebnahme: 1881 bis 1995
AuftraggeberIn: Bozen-Meran-Bahn BMB, Betreiberin von 1881-1906, danach bis 1918 die K.K. Staatsbahn und ab 1919 die Italienische Staatsbahn FS
Projektant/Erfinder: Planungsbüro der BMB

1924 setzte das faschistische Regime – gegen den Widerstand der Tourismuswirtschaft – den Bau einer Kunstdüngerfabrik durch. Billige Arbeitskräfte aus Oberitalien sowie günstiger Strom aus Südtirol begünstigten die Umsetzung des Projekts. Mit der Fabrik entstand auch das auf dem Reißbrett geplante Arbeiterdorf, dessen Bewohner mit allem Lebensnotwendigen versorgt wurden. Sie lebten isoliert – fast wie in einem Ghetto. Der Bahnhof befindet sich heute im Besitz der Firma Erdbau und wird als Wohngebäude genutzt.

Grundriss: Entlang des Bahnsteigs verläuft ein Baukörper mit Satteldach, das über dem quer dazu stehenden Bauteil in ein ausgebautes Walmdach übergeht. Gleisseitig ist dem Warteraum eine offene Loggia vorgelagert.
Das Gebäude ist bis in den Giebel aus Mauerwerk gefertigt und verputzt. Im Erdgeschoss weist es eine Rustikastruktur auf. Die Fenster haben glatt geputzte, erhabene Umrahmungen und sind im Obergeschoss mit Klappläden versehen. Eine umlaufende Lisene trennt die Geschosse optisch, während eine kräftiger ausgebildete Attikalisene den oberen Abschluss bildet.

Das Gebiet rund um Sinich war ursprünglich vorwiegend unproduktives Sumpfland.

Bozen-Meran-Bahn BMB, Betreiberin von 1881-1906, danach bis 1918 die K.K. Staatsbahn und ab 1919 die Italienische Staatsbahn FS
Elektrifizierung 1934, Fertigstellung: 1881. Stilllegung 1995. Heutige Eignerin: Die Firma Erdbau und Bauschuttrecycling, Meran

Bahnhof Meran-Sinich (ehem.)
Informationen und Zitate aus:
Elisabeth BAUMGARTNER; Eisenbahnlandschaft Alt-Tirol, Innsbruck, Haymon, 1990.
Hans-Jürgen und Carlo ROSENBERGER, Die Eisenbahnen in Südtirol, Bozen, Athesia, 1993
Auskunftsperson:
Radames PANDINI, Bauabteilung der FS, Bahnhof Bozen, Planarchiv

Südtirol – Etschtal
Gelände der Firma Erdbau
Montecatinistr. 2, Fraktion Sinich
I-39012 Meran