Gebäudes ist die RFI (Rete Ferroviaria Italiana), die Verwaltung obliegt der STA. Der Entwurf des Architekturbüros Piller Scartezzini war im Jahre 2011 als Siegerprojekt aus einem geladenen Architekturwettbewerb hervorgegangen. Das Tragwerk der neuen Anlage wurde als Kragkonstruktion in schalreinem Sichtbeton ausgeführt. Das Gebäude ist mit Streckmetallpaneelen verkleidet.