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Der Bestand ist so wertvoll, dass gerade im Vinschgau eine einmalige Chance besteht, eine authentische Bahnhofsmeile im Sinne eines natürlichen Umgangs mit historischer Bausubstanz zu realisieren. Das Kuratorium für technische Kulturgüter begrüsst, dass die Vinschgerbahn, ein ja ursprünglich eingestelltes Lokalbahnprojekt, in so grossem Stil reaktiviert wird. Dies hat Einmaligkeitscharkter in der Bahngeschichte. Der Versuch, die Bahnstrecke mit modernem Design und zeitgemässer Ausstattung zu revitalisieren, kann vom Kuratorium für technische Kulturgüter nur positiv bewertet werden. Ein grosses Lob gebührt den Vinschger Gemeinden und Lokalverantwortlichen, die mit viel Einsatz den Neubeginn mit anhaltendem Engagement mitgetragen haben, auch wenn es dabei galt, gegen den Strom zu schwimmen. Besonders naheliegend erachten wir in diesem Zusammenhang auch grenzüberschreitende Zusammenarbeit mit der Schweiz, die bisher in erstaunlicher Weise eher im Hintergrund geblieben ist, obwohl Südtirol gerade bahntouristisch unmittelbarer Nachbar einer Schweizer Top-Region ist. Dem Schweizer Erfolgsmodell sollte man auch im Umgang mit historischen Bahnhofsbauten, Baukultur und -Ambiente im Vinschgau folgen. Obwohl Südtirol im Vinschgau nach längerem Dornröschenschlaf dieser Bahnstrecke eine einmalige, weil weitgehend intakt -soweit von unsensiblen Sanierungen verschont- gebliebene Bahnhofsarchitektur verfügt, fehlen genau dafür hierzulande offensichtlich leider immer noch das nötige Gespür und ein waches Auge. Siehe Presseberichte mit wiederholten Slogans von angeblichen Wildwestbahnhöfen. Dass es für pflegliche Sanierungen noch Platz und Raum gibt, ist nur positiv, gilt es doch jetzt, die Gunst der Stunde zu nutzen. Da das Kuratorium an der Vinschger Strecke mehrfach von lokaler Seite Interesse festgestellt hat, die historische Bausubstanz im Original zu bewahren und einfach erlebbar zu machen, müssen diese Bestrebungen voll unterstützt werden. Der Bestand ist so wertvoll, dass gerade im Vinschgau eine einmalige Chance besteht, eine authentische Bahnhofsmeile im Sinne eines natürlichen Umgangs mit historischer Bausubstanz zu realisieren.