Förderband für Ausbruchmaterial des Brennerbasistunnels
Dem Flusslauf folgend, schmiegt sich das schlanke Förderband an die Landschaftsformen an und belastet daher das Eisacktal nur mäßig. Dadurch wird der gesamte Schwerverkehr vermieden, der durch den Abtransport des Ausbruchmaterials auf der Straße anfallen würde. Außerdem verläuft dieses Förderband nur zu einem geringen Teil überirdisch, während der überwiegende Teil, mehr als 28 km, in Tunnel angelegt ist, ohne Staub- und Lärmbelastung. Das Förderband quert nahe dem Bahnwärterhaus in Mauls hoch über dem Talgrund das Wipptal, um dann im Arbeitsstollen zu verschwinden. Es steht als Symbol für die vollautomatisierten Arbeitsabläufe der Gegenwart im Gegensatz zur Handwerkskultur und Materialverarbeitung um die Jahrhundertwende.