Die MeBo wurde nach langjährigen politischen Debatten in den 1990er-Jahren erbaut und 1997 eröffnet. Die 31,7 km lange, vierspurige Schnellstraße quert das Etschtal und verbindet Meran mit der Landeshauptstadt Bozen. Einziger Tunnel ist jener bei Schloss Sigmundskron.

Bauern und Umweltschützer hatten Bedenken, doch die Straße wurde letztendlich als Entlastung für die stark befahrenen Ortschaften wie Sinich, Burgstall, Gargazon, Vilpian, Terlan und Siebeneich realisiert. Durch die Querverbindungen erschließt die MeBo den ländlichen Raum zwischen Meran und Bozen sowie das Überetsch.

Im Laufe der Zeit kam es zu einigen Anpassungen und Erweiterungen, wie der Verlegung der Ein- und Ausfahrt Marling und der Eröffnung der zusätzlichen Ausfahrt Meran Zentrum mit Tunnelanbindung an den Bahnhof.