Das ehemals einheitliche Bahnhofensemble – direkt an den Kirchplatz Terlans angrenzend – bestand aus einer relativ großen hölzernen Lagerhalle, einem südlich daran anschließenden zweigeschossigen Wohnhaus, dem sehr einfachen und in Aufbau und Organisation klaren Aufnahmsgebäude mit einem hölzernen Salett als Wartehäuschen für die Reisenden. Das zweigeschossige Aufnahmsgebäude unter einem Satteldach weist auf der Zugangsseite vier Achsen auf, zum Bahnsteig hingegen nur zwei. Es ist bis in die Giebeldreiecke verputzt, mit Fensterrahmungen, in Putz bossierten Eckrisaliten einer umlaufenden Lisene als Geschossteilung und einer akzentuierten Attikalisene. Interessant ist der in einer schön detaillierten Holzkonstruktion erdgeschossig unter einem Satteldach auf der Nordseite angebaute Warteraum mit einem salettartigen holzvergittertem Vorplatz und einer Loggia zu den Geleisen.
Das Ensemble der Bahngebäude bildete so eine schöne westliche Begrenzung des Kirchplatzes

Bozen-Meran-Bahn BMB, Betreiberin von 1881- 1906, danach bis 1918 die K.K. Staatsbahn
Elektrifizierung 1934, Fertigstellung: 1881. Renovierung und Anbauten in den 90er Jahren des 20. Jhts. Heutige Eignerin: Italienische Staatsbahn FS (seit 1919)

Informationen und Zitate aus:
Elisabeth BAUMGARTNER; Eisenbahnlandschaft Alt-Tirol, Innsbruck, Haymon, 1990.
Hans-Jürgen und Carlo ROSENBERGER, Die Eisenbahnen in Südtirol, Bozen, Athesia, 1993

Auskunftsperson:
Radames PANDINI, Bauabteilung der FS, Bahnhof Bozen, Planarchiv.

Südtirol – Etschtal
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I-39018 Terlan

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