Die Bedeutung des Bahnhofs Untermais war trotz der Nähe zum Bahnhof Meran beachtlich (Verbindung nach Marling und den Obstbaugebieten) und drückte sich in entsprechenden Gebäuden aus:
Ein Aufnahmsgebäude mit einem zweigeschossigen Mitteltrakt und je zweiachsigen Seitenflügeln, alles unter angewalmten und ausgebauten Satteldächern sowie einem erdgeschossige Anbau, ebenfalls unter einem ausgebautem Satteldach. Südlich des Hauptgebäudes folgte in einiger Entfernung ein relativ großes hölzernes Magazingebäude mit großem, nur von dem Satteldach überdeckten offenen Lagerbereich auf einem Porphyrsockel.
Architektonisch unterschied sich das Aufnahmsgebäude Untermais von den übrigen Bahnhöfen der Strecke Bozen-Meran durch die ausgemauerte Fachwerkkonstruktion des zu den Seitenflügeln symmetrischen Mittelbaus. Ansonsten kehrt die gestalterische Grammatik wieder – verputzte Ecklisenen in Blocksteinstruktur, Fenstereinfassungen, waagerechte Lisenen und schön gearbeitetes Holzwerk, warme Farbtönungen und liebevoll gestaltete Details.