Mit der Modernisierung der Bergbahn 2022 wurde ein neues Zeitalter eingeläutet. Pünktlich zur Wintersaison 2022/2023 war die neue Zehner-Gondelbahn, vom Typ Einseil-Umlaufbahn, fertiggestellt. Bei einer Betriebsgeschwindigkeit von 6,0 m/s können in den 65 Kabinen 2.300 Personen pro Stunde befördert werden. Die Fahrzeit beträgt acht Minuten, um von der Talstation von 966 m Höhe auf die Bergstation auf 1.857 m Höhe zu gelangen. Im Zuge der Arbeiten wurde auch die Talstation im Norden der Stadt sowie die Bergstation erneuert. Im Jahr 2024 wurde ein innovatives und weltweit einzigartiges System installiert: LeitPilot® von Leitner. Dabei handelt es sich um das erste vollautomatische Steuerungssystem für Seilbahnen, das im regulären Betrieb getestet wird. Die Technologie nutzt eine Kombination aus Kameras, LIDAR-Sensoren und intelligenter Software, um den Fahrgastwechsel in der Station autonom zu überwachen und zu steuern. Sicherheitsmechanismen wie automatisch gesteuerte Zugangstüren und Notabschaltungen sorgen für einen reibungslosen und sicheren Betrieb. Für das Skigebiet Rosskopf bedeutet die Einführung dieser Technologie einen bedeutenden Fortschritt in Sachen Effizienz, Sicherheit und Personaloptimierung.
Als weitere Besonderheit der Rosskopfbahn kann angeführt werden, dass sie das einzige Seilbahnprojekt in Italien mit direkter Autobahnüberfahrt ist.

Der Themenweg Knappenweg führt auf dem bereits bestehenden Wanderweg von der Bergstation Rosskopf über die Telfer Almen bis zur Knappensiedlung am Telfer Berg, der dann in den Ridnauner Höhenweg führt. Neben dem Skisport, welcher bereits im Jahr 2018 durch die Erneuerung der Panoramabahn gestärkt wurde, baut man am Rosskopf weiterhin auf die längste beleuchtete und beschneite Rodelbahn Italiens.